В началото на септември в Шанхай се проведе тазгодишната Световна конференция за изкуствен интелект. Сред основните акценти бе концепцията за „технологии за социално благо“, с която китайските интернет гиганти се ангажират. Бяха обсъдени проблемите, до които водят новите технологии с изкуствен интелект, като поверителност и защита на потребителите. Компаниите показаха как техните решения с изкуствен интелект помагат в различни сфери, свързани с поминъка на хората. Бяха демонстрирани най-новите технологични постижения на Китай, сред които пълнофункционален чип за графична обработка, произведен по 7nm технология, чип за графична обработка с общо предназначение, както и хирургичен робот с четири рамена, позволяващ прецизни минимално инвазивни интервенции. Внимание бе отделено и на метавселената, която в последните месеци започна да се превръща в значим пазар в Китай, манифестирайки с приложения като дигитални хора и конференции във виртуална реалност. В развитието на изкуствения интелект Шанхай се очертава като един от водещите центрове на национално ниво, конкурирайки се с Пекин и Шънджън. В началото на годината, в зоната за свободна търговия в „Линган“ бе отворен най-големият център за данни за развитие на изкуствен интелект в Азия, разполагащ с изчислителен капацитет от 3.74 EFLOPS. Сред най-новите инициативи в началото на септември властите на Шанхай издадоха план, според който до 2025 г. да се изгради система за иновации и развитие на интелигентни свързани превозни средства. Целта е Шанхай да придобие водеща роля в тази индустрия, като тя достигне стойност от 500 млрд. юана. Основните технологии ще бъдат развивани от компаниите и изследователските институти в града, които трябва да ускорят изследванията и разработките на електронни чипове за автомобилна употреба, алгоритми с изкуствен интелект, LiDAR, операционни системи за превозни средства и изчислителни платформи. Уточнява се, че повече от 70% от колите, произведени на местно ниво, трябва да позволяват частична (ниво 2) или условна (ниво 3) автоматизация на шофирането. Превозни средства, позволяващи висока автоматизация на шофирането (ниво 4), могат да бъдат комерсиализирани за определени области и условия. Ще бъдат насърчавани мултитехнологични решения, позволяващи изграждането на екосистемата за автономно управление, включващи 5G мрежи за обмен на данни между превозни средства, обработка в реално време на данни от множество сензори, услуги за позициониране с висока точност и дигитални двойници при транспортните системи.
