Дигитални технологии правят инфраструктурата по-екологична и устойчива

Бързото развитие на дигиталните технологии води до големи промени в традиционната транспортна индустрия на Китай. Постигайки разход на гориво от 27,75 литра на 100 км, Дзян Джъли, 39-годишен шофьор на камион от провинция Хънан, стана вицешампион в онлайн състезание за спестяване на гориво, включващо шофьори на тежкотоварни превозни средства. В допълнение към отличните шофьорски умения и опит, Дзян приписва успеха си на мобилно приложение, което може да следи разхода на дизел на камиона му в реално време, да оценява действията на водачите и да дава разумни предложения след анализ. Разработено от „Дзиефан“, дъщерно дружество на водещия китайски автомобилен производител FAW Group, приложението стартира през 2019 г. и прави шофирането на камиони по-лесно и по-икономично. Транспортът е отговорен за около една четвърт от преките емисии въглероден диоксид вследствие на изгарянето на изкопаеми горива, според статистика на ООН в доклад за устойчивия транспорт. Въглеродните емисии от транспортния сектор в Китай представляват около 10% от общите в страната, като над 80% от тях се дължат на автомобилния товарен транспорт, показват данните. Тъй като Китай се стреми да изпълни ангажимента си за пик на въглеродните емисии преди 2030 г. и въглероден неутралитет до 2060 г., правителството насърчава широкото приложение и интеграцията на нови технологии като големи данни, интернет, изкуствен интелект и блокчейн в транспортния сектор, както и повече усилия за насърчаване на екологичен и нисковъглероден транспорт. Общият обем на китайския пазар за интелигентни превози се е увеличил от 42 милиарда юана (6,53 милиарда долара) през 2011 г. до 165,8 милиарда юана през 2020 г., с годишен темп на растеж от около 20 процента, сочат статистически данни, публикувани от Китайската асоциация за интелигентни транспортни системи. Фирмата „Манбан“, с централа в град Гуейян, е водеща платформа за вътрешни товарни услуги, която използва дигитализацията, за да помогне за намаляване на въглеродните емисии в сектора. Компанията обслужва около една пета от шофьорите на камиони в страната, като бизнесът й обхваща повече от 300 града. С интелигентни препоръки чрез използване на големи данни, „Манбан“ помага на шофьорите на камиони да намират бързо стоките и намалява празните курсове и разхода на гориво, снижавайки по този начин и въглеродните емисии с приблизително 330 000 тона през 2020 г. „Ние активно изпълняваме нашите социални отговорности и задължения, като насърчаваме намаляването на разходите, ефективността, енергоспестяването и намаляването на емисиите в логистичната индустрия“, казва Сю Цян, вицепрезидент на „Манбан“. В бъдеще компанията предвижда да създаде платформа за управление на емисиите на въглерод, да оптимизира режима на транспортна организация, добавя той. Освен товарни услуги, други сектори в областта на транспорта също възприемат нови технологии за справяне с въглеродните емисии. При снижаването на самолетите, ранното спускане на колесника води до по-висок разход на гориво, докато прекалено късното крие рискове за безопасността. Въз основа на анализ на големи данни, Южнокитайските авиолинии са определили най-добрата височина за това. Данните сочат, че от 2018 до 2020 г. Южнокитайските авиолинии са спестили 127 000 тона гориво и са намалили въглеродните емисии с 401 000 тона. „Пълното приложение на интернет и дигиталните технологии в транспортния сектор играе активна роля за подобряване на ефективността на индустрията“, казва Тан Сяою, старши инженер в Института за планиране и проучвания към Министерството на транспорта на Китай. Наскоро Пекин бе домакин на Втората конференция на ООН за устойчив транспорт. В нея се включиха около 1000 представители на повече от 100 държави, които призоваха да по-активно международно сътрудничество за постигане на устойчиво развитие на транспортния сектор и по-зелено бъдеще. В публикуваната след края на конференцията декларация се призовава за изработването на интегрирани, интердисциплинарни и междусекторни подходи, подкрепени от по-голямо международно сътрудничество. Участниците се съгласиха, че задълбочената трансформация на транспорта към по-устойчива е ключова за постигането на целите от Парижкото споразумение за климата и целите за устойчиво развитие до 2030 г.

Още от броя
  • Традиционната култура блести на съвременните китайски сцени
    През последните години популярността на сценичните продукции, базирани на традиционната китайска култура, набира скорост както в страната, така и в чужбина. Танцовата драма със заглавието „Поетичен танц: Пътуването на една легендарна пейзажна картина“, която представя традиционни китайски костюми, с...
  • Новите качествени производствени сили зависят от развитието на технологиите и иновациите
    Нови качествени производителни сили. Това е една от новите ключови формулировка, която се появи след ежегодните сесии на Националния комитет на Китайския народен политически консултативен съвет (НК на КНПКС) и на Общокитайското събрание на народните представители (ОСНП). От тези нови производителни...
  • Китай е създал най-голямата система за онлайн докладване на заразни болести в света
    На пресконференцията на втората сесия на 14-ото ОСНП началникът на Националното бюро за контрол и превенция на заболяванията Уан Хъшън обясни, че Китай използва успешно най-новите научни и технологични постижения и информационни технологии, за да подобри научността и точността на превенцията и контр...
  • Два града илюстрират жизнеността на китайските пазари на едро
    Бизнес дейностите на пазарите за търговия на едро в Китай, показател за икономическите тенденции, се върнаха към предишните си оживени нива, възвестявайки по-широкото икономическо възстановяване на страната. Известен като един от най-големите центрове за производство в света, Китай е дом на широк сп...
  • „Джей Пи Морган Чейс“: китайският пазар е „незаменим“ за бизнеса
    Неотдавна Дезире Уан, главен изпълнителен директор на JPMorgan Asset Management China, заяви в интервю за „Блумбърг“, че „Джей Пи Морган Чейс“ планира да продължи усилията си за наемане на служители в Китай, за да разшири своя бизнес за управление на активи във втората по големина икономика в света....
  • 2000-годишна бронзова лампа с формата на гъска сияе в музея на Шоуджоу
    Лампите от династия Хан (202 г. пр. н. е. - 220 г. сл. н. е.) се отличават с разнообразна гама от форми. Сред тях има такива с дизайн на феникс, стъпала на дива гъска и красиви шарки, включващи волове и овце. Един забележителен пример е „Изрисуваната бронзова лампа във формата на гъска, носеща риба“...
  • КМГ организира мероприятието „Писма в облаците: историята ми с Китай“
    По случай 75-годишния юбилей от основаването на Китайската народна република международният канал по китайски език на Китайската медийна група организира мероприятието „Писма в облаците: историята ми с Китай“ в рамките на целия свят, което ще продължи до края на август тази година. По време на мероп...