На 25 септември в навечерието на 70-та годишнина от основаването на Китайската народна република в Пекин официално бе открито международното летище „Дасин“. Генералният секретар на ЦК на ККП, председател на КНР и на Централната военна комисия Си Дзинпин участва в церемонията и обяви официалното му пускане в действие. От името на ЦК на ККП той благодари на всички служители и работници, участвали в строежа. Си Дзинпин подчерта, че международното летище „Дасин“ е изградено и пуснато в действие за по-малко от пет години. Това напълно доказва мощта на китайските инженери и строители, както и предимствата на социализма с китайска специфика. ККП ръководи китайския народ и създава чудеса. Партията и народът имат амбицията и са уверени в реализирането на целите за „двете стогодишнини“ и осъществяването на китайската мечта за възраждане на нацията. В церемонията участва и членът на Политбюро на ЦК на ККП и вицепремиер на Китай Хан Джън. Международното летище „Дасин“ е с най-големия терминал в света. Си Дзинпин заяви, че летището е важен знаков обект за столицата и играе важна роля в координираното развитие на района Пекин-Тиендзиен-Хъбей. „Авиацията е важна стратегическа индустрия. Трябва да се изградят модерни въздушни транспортни възли, да се усъвършенства комплексната транспортна система, за да се ускори изграждането на силна в транспорта държава“, каза още Си Дзинпин. Международното летище в Дасин, разположено на 46 километра южно от центъра на столицата, ще функционира с пълен капацитет през 2025 година със 72 милиона пътници годишно. Това ще бъде световен рекорд за един терминал, според създателите му. Новото летище ще намали пътникопотока на сегашното международно летище на Пекин - столица, чиито три терминала са разположени североизточно от разпръснатата във всички посоки метрополия. Тази инфраструктура, нареждаща се на второ място в световната класация след летището в Атланта в САЩ, вече почти е запълнила капацитета си с малко над 100 милиона пътници годишно. Според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) в средата на 2020 година Китай ще надмине САЩ и ще стане водещият въздушен пазар в света. При тези условия се очаква столицата да приеме 170 милиона пътници през 2025 година. Те ще бъдат разпределени между двете летища. С площ от 700 000 квадратни метра новата структура претендира да е най-големият летищен терминал в света. Тя е проектирана от архитектката от британско-иракски произход Заха Хадид. Летището е покрито с монолитен покрив с площ, равняваща се на 25 футболни игрища. С експресна линия ще може да се стигне до центъра на града за около 20 минути, но съществува риск връзката със сегашното летище, което е на 67 километра, да е по-сложна. Построяването на летището струва 11 милиарда долара, като то е проектирано да поеме 100 милиона пътници годишно. Правителството планира да изгради или разшири 74 летища в национален мащаб до края на 2020 г. с цел превозването на огромната цифра от 720 милиона пътници годишно. Никой проект обаче не привлича повече внимание от този за международното летище Пекин Дасин (Beijing Daxing International Airport), новият авиационен център на китайската столица Пекин наистина изпитва сериозна нужда от втори авио хъб. Съществуващото летище Beijing Capital достига пълния си капацитет, което прави почти невъзможно авиокомпаниите да добавят полети в желани часове. Повече от 95 милиона пътници са преминали през трите терминала на летището, което е, второто най-натоварено летище в света след Хартсфийлд-Джаксън Атланта. Новото летище Дасин, проектирано от починалата архитектка Заха Хадид и нейните китайски партньори, е построено с визия за бъдещето, с четири писти и терминал с размерите на 97 футболни игрища при откриването на първата фаза. Строителството на проекта за 11,5 милиарда долара започна през 2014 г., като понастоящем по него са се трудили над 40 000 работници. Завършеният терминал носи всички отличителни белези на познатите вече проекти на Заха Хадид - с много естествена светлина, нахлуваща през стъкления покрив.
